12月26日上午，记者在107国道沙河桥上看到，整个桥面已经被施工围挡围住，桥面上很多工人正在拆除桥面设施。

据了解，目前的107国道沙河大桥为一级公路桥，全长167米，桥面宽23.5米。是一座加宽的双幅桥，分两次建设。其中，西半幅建于1975年，东半幅建于1999年左右。该桥施工方负责人向记者介绍，该桥拆除工程分为三个阶段：第一阶段为桥面系及附属结构，第二阶段为上部结构，第三阶段为下部结构。现有桥全部拆除后，原址重建设新桥。

新建大桥路线全长1千米，改建宽度44米，其中南引线长度为277.75米，桥梁长度为340.6米，北引线长度为381.65米，设计速度为60千米/小时。改建起点与规划宝塔山支路交叉，改建终点与规划白云山路东、西匝道交叉。
其中北岸匝道工程海河路全长400米；西匝道全长729.8米；东匝道全长295.2米。海河路与北引线（白云山路）立体交叉，交叉处设置1孔35米桥一座，净高4.5米以上。

南岸匝道工程西匝道为沙南新路，全长333.7米；东匝道为宝塔山支路，全长300米；沙南支路是连接沙南新路与宝塔山支路的道路，全长103.6米。宝塔山支路与南引线（白云山路）立体交叉，交叉处位置设16（净宽）×5（净高）米箱涵。

改建后桥梁全长340.6米，桥宽44米，桥面布置：3米（人行道）+3.5米（非机动车道）+2.5米 （造型）+0.75米（路缘带）+11.25米（机动车道），上部结构主桥采用预应力混凝土简支T梁，引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用圆端形墩和柱式墩，桥台采用U型桥台和桩接盖梁式桥台，基础采用钻孔灌注桩。
本项目工程总投资为21235.65万元，建设工期为18个月，预计2020年6月建成。