新闻中心
-
桥梁拆除竣工验收需提交哪些技术资料？
桥梁拆除工程竣工验收时，需提交的技术资料涵盖从工程准备到竣工验收的全过程。根据搜索结果中的官方归档目录和相关技术规范，以下是核心的技术资料清单： 一、工程准备阶段文件 立项与审批文件：项目建议书及批复、可行性研究报告及批复、专家论证意见、会议纪要等。 勘察设计文件：工程地质勘察报告、水文地质勘察报告、施工图设计文件审查意见、节能设计备案文件等。 招投Read more -
桥梁拆除主要重大安全风险有哪些？
根据搜索结果中多个事故调查报告、技术规范及工程案例分析，桥梁拆除过程中存在的重大安全风险可以归纳为以下六类核心风险。这些风险一旦失控，可能导致群死群伤或重大经济损失。 一、结构坍塌风险（最致命风险） 坍塌风险是桥梁拆除中排名第一的重大风险，其后果往往是毁灭性的。江苏射阳“3·8”事故中，施工队在未采取防坍塌措施的情况下，违反“平衡对Read more -
单侧主梁拆除，另一侧平衡支护怎么做？
针对单侧主梁拆除时另一侧的平衡支护问题，根据搜索结果中的工程实践和技术规范，核心思路是通过临时支撑、配重及预应力约束等手段，抵消因单侧卸载产生的偏心荷载，防止结构倾覆或失稳。以下是具体的平衡支护做法： 一、临时支撑体系的对称补强 1. 在一侧主梁拆除前，先对另一侧（保留侧）主梁下方增设临时支墩 在保留侧主梁的支座附近及跨中关键截面设置临时支撑，支撑点应位于结构刚性较大的部位（如腹板下方），避Read more -
桥梁拆除过程中常见问题是什么
根据技术文献和事故调查报告的分析，桥梁拆除过程中常见的问题可以归纳为以下几个方面： 一、结构失稳与坍塌风险（最核心问题） 这是桥梁拆除中最致命的风险。由于桥梁是连续的超静定结构，各部分相互依存、共同受力，拆除顺序的微小失误都可能打破原有的力学平衡，导致结构瞬间失稳、倾覆或垮塌。 典型案例：江苏射阳“3·8”桥梁拆除坍塌事故中，施工队在未采取防坍塌措施的情Read more -
连续梁分段拆除，临时支墩设置位置？
关于连续梁分段拆除的技术资料，临时支墩的设置位置需要根据桥梁的结构形式、跨度、拆除顺序及受力体系转换需求综合确定。以下是连续梁分段拆除时临时支墩的典型设置位置及原则： 一、主墩墩顶及0#块区域（核心固结位置） 在连续梁拆除过程中，主墩零号块（0#块）下方是设置临时支墩的关键位置。其主要作用是实现“墩梁临时固结”，将原本的超静定结构转化为稳定的临时支撑体系，抵Read more -
桥梁拆除临时支撑体系分哪两类？
根据行业规范及工程实践，桥梁拆除中的临时支撑体系主要分为有支撑拆除和无支撑拆除两大类。这一分类在《公路桥梁拆除工程技术规范》（JTG/T XXXX-202X）中有明确定义。 一、有支撑拆除（Demolition with Stents） 定义：搭设地面或桥面临时支撑承担梁体结构的全部或部分自重后，再采取切割或破碎的拆除方法。 适用场景与特点： 适用于连续Read more -
绳锯切割过程持续供水的作用是什么？
绳锯切割过程中持续供水具有以下核心作用： 一、冷却降温——防止金刚石热损伤 切割过程中，绳锯与材料之间的摩擦会产生大量热量，局部温度可达数千摄氏度。持续供水可以有效降低温度，防止金刚石串珠因过热而性能下降。具体来说，金刚石是由碳元素组成的，当温度上升到950摄氏度时就会被氧化，失去锯切性能。如果不及时冷却，会导致金刚石碳化、胎体材料退火软化，从而迅速失效。 二、润滑作Read more -
金刚石绳锯切割的核心技术优势
金刚石绳锯切割的核心技术优势主要体现在以下方面： 一、无与伦比的切割效率 金刚石绳锯的切割速度较传统方式提升50-80%，单次切割深度可达传统工具的3倍，连续工作时间延长至传统工具的2.5倍。以混凝土切割为例，绳锯可切割厚度达2米以上的钢筋混凝土构件，尤其适用于桥梁墩柱拆除、大型地下室底板分离等高难度工程。在金属切割领域，速度比传统工具快40-60%，可连续工作8-12小时不间断作业。 二、Read more -
现浇连续梁拆除和简支梁拆除技术区别？
根据技术规范、工程案例及行业指南，现浇连续梁与简支梁在拆除技术上的核心区别主要体现在受力体系、拆除顺序、临时支撑要求、切割分块策略及安全控制等方面。以下是详细对比分析： 一、受力体系差异决定拆除逻辑根本不同 简支梁桥属于静定结构，其梁体受力明确，跨间荷载互不影响，拆除时无需考虑邻跨的连锁反应。简支梁的单跨拆除可以独立进行，拆除顺序相对简单，通常从跨中向两端对称推进，或两端同时拆除即可。 现浇Read more -
组合式钢混桥梁拆除难点在哪？
关于钢混组合桥梁结构特点及拆除技术难点的分析，组合式钢混桥梁（钢-混凝土组合梁桥）的拆除难点主要集中在以下几个方面： 一、结构体系复杂，受力分析难度大 钢混组合桥梁并非简单的“钢梁+混凝土板”，而是通过剪力连接件（如焊钉、开孔板连接件等）将两种材料紧密结合，形成共同受力的复合结构。这种结构特点导致拆除时的受力分析极为复杂： 1. 界面滑移效应难以精确预测 钢梁与混凝Read more