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不同的桥梁支座更换需要留意的事项[ 2021-04-26 ]
 在当今桥梁设计中,经常考虑今后支座更换。这主要基于两点:一是桥梁的长期运行,无论是盆式支座还是板式支座,前者都有腐蚀老化,后者有剪切变形、老化现象;二是随着经济的发展,交通流量和荷载会显著增加,也会对支座造成疲劳破坏。今天小编就跟大家分享下不同的桥梁支座更换需要注意什么?   不同的桥梁结构采用不同类型的桥梁支座。在旧桥危险桥梁的维修工作中,支座更换是一个比较常见的问题。
宝应一特大桥梁发现安全隐患,150分钟完成支座更换[ 2021-04-26 ]
 宝应运河三桥全长1827.58米,共74跨,是344国道上的一座特大桥梁。4月21日,公路部门在例行安全检测时发现,这座承担着重车辆过境重要作用的桥梁的墩顶处有1个橡胶支座完全脱落,有较大安全隐患。今天,在交通公路部门的组织调度下,工作人员用时150分钟,成功完成了支座更换工作。 为及时消除安全隐患、保障“五一”小长假公路交通安全,扬州公路部门迅速下达抢修
桥梁盆式橡胶支座更换时施工监测要点[ 2021-04-26 ]
 施工监测要点 在顶升梁体更换支座过程中,保证梁体主要断面的应力处于安全的范围内,同时保证在起顶过程中各千斤顶的顶升量同步,防止由于千斤顶顶升量的不一致,引起梁间变形的不一致,而导致的桥面剪切损坏。因此,在桥台支座更换过程中,须进行相应的施工监测。具体监测内容如下: (1)在桥台处梁体两侧翼板与腹板交界处各设置一个竖向位移测点(箱梁横向相对位移差测点),在边跨跨中梁体底板两侧各布
混凝土桥梁切割操作技巧[ 2021-04-26 ]
 1、对要进行分块切割部位定位,使用墨斗进行弹线,确定分块切割,摆正分块切割的准确性。2.钻工艺孔(起吊孔)。3.预吊。4.切割:采用直径为63mm的水钻进行分块切割。5.混凝块起吊、运走:直线切割分离原墙与拆除部分,对洞口不满足要求处进行修补或拆除,将拆除下来的及时清运。 由于混凝土墙体重量较大,为了便于清运,切割下来的混凝土块的尺寸不能太大。确保单块混凝土墙体分块尺寸及重量统一。蒸
哈尔滨市启动西大直街与教化街立交改造工程,该项目预计将于6月7日竣工通车。[ 2021-04-26 ]
 记者从哈尔滨市相关部门获悉,为改善西大直街与教化街交口交通拥堵状况,哈尔滨市启动西大直街与教化街立交改造工程,该项目预计将于6月7日竣工通车。 记者在现场看到,西大直街方向高架桥施工现场已经用围挡进行了封闭,围挡内设有防止碎石飞溅的防护隔离网,桥上的桥体防护桩已拆除,桥上有多台挖掘机在紧张施工中。 西大直街与教化街立交改造工程远眺。 施工现场。 据了解,西大直街与教
桂林净瓶山桥将拆除重建[ 2021-04-26 ]
 近日 桂林市自然资源局发布了 《桂林市净瓶山桥 临时施工便桥工程规划方案公示》 其中大家最关心的 净瓶山大桥拆除重建期间 该如何通行的问题 在规划里说明了! 根据方案规划说明,在净瓶山大桥拆除重建前,修建便桥供两岸行人和非机动车通行,便桥禁止汽车通行。 便桥全长约259.6米,
京沪高速扩建工程:首用SPMT模块车整体驮运拆除技术 14.5小时拆除5座桥梁[ 2021-04-26 ]
 4月20日早上7:30,历经14.5个小时,京沪高速公路扩建工程扬州段第二批次中断主线交通5座桥梁成功拆除,提前一个半小时恢复主线交通。 此次封闭主线拆桥需在规定时间内同步完成4个工点的5座桥梁拆除作业,且全部由京沪扩建工程江都2标一家施工单位负责实施,地点分散,结构多样,协调工作繁杂,难度之大可想而知。加之此次拆除的丁伙枢纽L匝道桥第4联钢箱梁距离启扬高速公路不到2
混凝土桥梁切割拆除注意事项[ 2021-04-26 ]
 混凝土桥梁拆除切割注意事项一: 混凝土桥梁拆除之前要首先熟悉被拆建筑物的设计图纸,弄清混凝土桥梁的结构情况、现浇混凝土桥梁或预制梁结构等情况。对施工员进行安全技术交底且加强安全意识。对工人做好安全并且组织工人学习安全操作规程。实地勘察施工现场,熟悉周围场地、环境、道路、水电设备管路情况及建筑物情况等。 混凝土桥梁拆除切割注意事项二: 在混凝土桥梁切割拆除工程作业前,施工单位应制定
公路桥梁“三年消危” 拆除重建桥梁95座[ 2021-04-26 ]
“目前,公路消危重建的257省道葛毛线谈桥桩基浇筑基本完成,即将转入下一工序,同一条线路上的曹毛塘桥正在抓紧桥面施工。”13日,市公路局养护科负责人介绍了大冶市普通国省干线公路两座拆除重建桥梁施工的最新进度。 公路桥梁三年消危行动是我省补民生短板、助乡村振兴的民心工程。2019年底,全市在册7700多公里普通公路上,共有桥梁728座,含特大桥3座,大桥21座,中桥10
“基建狂魔”发威!16小时拆除5座桥梁[ 2021-04-26 ]
          近日,在京沪高速扩建工程现场,施工人员采用模块顶升技术,仅花费16个小时就将扬州市丁伙枢纽及附近5座桥梁拆除完成,这也是江苏全省高速公路建设领域首次采用该技术。   傍晚5点,在对丁伙枢纽进行道路封闭后,拆除工作正式开始。4组模块车在技术员操控下,驶入高速京沪主线,来到桥下后,将与承台已进行简单切割的桥体整块缓缓顶起
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